Tõenäoliselt arukaim rattapood riigis

_{Pealtnäha vaikne (ja vist lõpuks ka soe!) suvi, aga vähemalt rattamaailma seisukohast on see petlik. Viimase paari kuu jooksul on uute toodete turule jõudmine olnud pigem reegel, kui erand. Kusjuures innovatsiooni vaatest tegemist on olnud suhteliselt oluliste toodetega. Võtame need korra luubi alla.}

_{Alustame maanteeratastest. Mis on uut:}

_{Uued hiljuti saadavale jõudnud maanteejalgrattad:}

•      _{TARMAC SL8 PRO AXS (8 999€)
  o   uus Sram Force ja uued Rapide SL III jooksud
  ·      ROUBAIX PRO (7999€)
  o   uus Sram Force ja uued Rapide SL III jooksud
  ·      CRUX PRO (7999€)
  o   uus Sram Force XPLR 13 käiku, kassett 10-46
  ·      CRUX EXPERT AXS  (5999€)
  o   uus Sram Rival XPLR 13 käiku, kassett 10-46
        TARMAC SL8 COMP AXS (4199€ - NB! Väga hea hind, frameset only 4000€!)
  o   uus Sram Rival}

_{S-Works seeriast on valikus ultralimited Red Bull Bora teami ratas (uued Rapide CLX III jooksud + uus Sram RED), kuid selle ratta saadavus on pigem väike. Tegemist on sisuliselt sama rattaga, millega hetkel TdF’i sõidetakse.}

_***

_{Uute rataste tulemisega seoses ei ole aga mitte vähemtähtis vanemate (ehk siis tegelikult 2025a mudelite) rataste oluliselt odavamaks tehtud hindadele tähelepanu juhtimine. Toome 9 näidet:}

1. _{S-Works Tarmac SL8 Shimano Dura-Ace Di2 ja SRAM RED AXS 11499€ (varasem hind 14500€);}
2. _{Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS 8000€ (varasem hind 9000€);}
3. _{Tarmac SL8 Expert 5500€ (varasem hind 6500€);}
4. _{Tarmac SL7 Sport 2999€ (varasem 3400���);}
5. _{S-Works Roubaix SL8 Dura-Ace Di2 ja SRAM RED AXS 10 499€ (varasem hind 14000€);}
6. _{Roubaix SL8 Pro 8000€ (varasem hind 9000€)}
7. _{Roubaix SL8 Expert 5500€ (varasem hind 6500€)}
8. _{S-Works Aethos SRAM RED AXS 10 499€ (varaem hind 13 500€)}
9. _{Aethos Pro 6499€ (varasem hind 8000€)}

_{Seega eriliselt tähelepanuväärne on S-Works Tarmac SL8 soodsam hind. Sisuliselt on tegemist maailma absoluutsesse tippu kuuluva rattaga.}

_***

_{Aga veel.}

_{Uuenenud on ka groupset’d. Kui eelnevalt tõime esile uued rattad koos uute groupsettidega, siis mida see Sinu, kui sõitja jaoks tähendab:}

_{Kõigepealt SRAM:}

_{Maanteele (uus, väiksem ja mugavam lingi kuju):}

• _{Sram Force AXS 12s}
• _{Sram Rival AXS 12s}

_{Kruusale (uus lingi kuju + nüüd ka suurem kassett):}

• _{Sram Force AXS 13s (10-46)}
• _{Sram Rival AXS 13s (10-46)}

Kuidas uusi linke iseloomustada? 

_{Meie Tartu poe juhataja Kristjan Randma iseloomustab nii: Käepärasem, sobib kaasaegse lenksuga paremini komplekti. Uus link on pikem, aga eest madalam. Suurem pidurdus jõud lingil, ülalt hoides ja pidureid vajutades, näppudel rohkem ruumi ja alt kinni hoides tuleb ka lingihoob lähemale, on ka pidurdada parem. Enamus ratturitele meeldib uus link rohkem, on ka erandeid, näiteks hetkel TdF roheline särk Jonathan Milan sõidab vana lingiga.}

***

_{Ja Shimano: mis on eriliselt tähelepanuväärne. Oli ju Shimano elektrooniline maastikuratta süsteem aastaid ja aastaid lihtsalt turult puudu!} 

_{Kruusale: (lõpuks kruusale Shimano elektriline süsteeem, aku käiguvahetaja küljes/juhtmevaba):}

• _{Shimano GRX Di2 12s 1x12 (10-51)}

_Maastikule:

• _{Shimano XTR Di2 12s (9-45 ja 10-51)  ja  11s (11-50)}
• _{Shimano XT Di2 12s (9-45 ja 10-51) ja 11s (11-50)}
• _{Shimano Deore Di2 12s (9-45 ja 10-51) ja 11s (11-50)}

_{Juhime tähelepanu, et uue Shimano elektroonilise groupsetiga on rattad juba täna ka saadaval. Nendeks on:}

_{S-Works Stumpjumper 15 DI2}

• _{uus XTR Di2 (12499€)}

_{S-Works EPIC 8 EVO DI2}

• _{uus XTR Di2 (12499€)}

_{LEVO SL EXPERT CARBON DI2}

• _{uus XT Di2 (8599€)}

_{EPIC 8 EXPERT DI2} 

• _{uus XT Di2 (7299€)}

_{SJ 15 EXPERT DI2} 

• _{uus XT Di2 (6999€)}

***

_{Lisaks tervikratastele ning groupsettidele tuleb aga kindlasti tähelepanu juhtida ka jooksudele.}

_{Specialized uuendas alles hiljuti oma jooksude valikut nii maastikule, kui maanteele. Tegemist EI ole pelgalt faceliftiga, vaid uued jooksud on uued nii „seest, kui väljast“. Rõhku on pandud aerole ning kaalule.} 

_{Kui maastikujooksudega on juba võidetud ei-tea-mitu MK etappi, siis maanteejooksud on saanud oma esimesed tuleristsed käimasoleval Tour de France’il:}

• _{Rapide CLX Sprint – rõhuasetus siledamatele võistlusradadele (1395g);}
• _{Rapide CLX III – tippklassi „allround“ karbonist kodaratega jooksud (1305g);}
• _{Rapide CL III – sisuliselt eelmiste, tippjooksude „affordable“ versioon. Pöiad on samad, kodarad / rummud teised (1555g);}

_{Ning viimaks „last but not least“. Saadavale on jõudnud:}

        _{-  mainitud täiesti uued maastikujooksud;}

        _{-  uued sadulad (näiteks teiste hulgas S-Works Power EVO – tippsadulatest väidetavalt mugavaim);}

        _{-  uued riided! Jah, kaua polnud meie valikus tippklassi riideid – need samad, millega praegu profid TdF’il sõidavad. Esimest korda bränditud kui S-Works riided;}

        _{-  Remco ultrakerged maanteekingad;}

        _{-  rehvid (maantee, maastiku ja graveli) – aga neist oleme juba enne rääkinud}

_{Nii, et kokkuvõttes on pealtnäha vaiksel suvel muutisi palju. Olgugi, et „juba ammu“ on tunne, et mida ikka veel paremaks teha on võimalik... aga on. Innovatsioon ei lõpe kunagi. Meil on hea meel teha tööd brändiga, kes ise igapäevaselt investeerib arendusse ja testimisse.}

_{Mugavaid ja kiireid veeremisi Teile, head sõbrad!}

_{NB! – Käibemaksu tõus meie hindasid ei ole muutnud.}