Ilmainen toimitus yli 75€ tilauksille

OSTOSKORI

Ostoskorisi on tyhjä...

  • Turbo Levo Comp Alloy (2023) SATIN MIDNIGHT SHADOW / HARVEST GOLD METALLIC

    95223-51

    • Specialized Turbo Levo on todennäköisesti yksi parhaista sähkömaastopyöristä. Se on käytännössä sama pyörä, jota nuori brittilahjakkuus Tom Pidcock käytti voittaessaan UCI:n sähkömaastopyörien maailmanmestaruuden.

      Tämä on uusi malli, jossa on tehokkaampi moottori (2.2). Pyörässä on puhtaasti polkugeometria (riittävän kykenevä, mukava ja turvallinen teknisesti monimutkaisissa tilanteissa). Akku on kapasiteetiltaan 700 Wh.

      Pyörässä on myös 210 mm takajousto ja 150 mm etujousto, vahvat Roval 29” (etu) ja 27,5” (taka) vanteet, 2.6 Eliminator- ja Butcher-renkaat, SRAM GX Eagle, 12-vaihteinen vaihtaja, SRAM Code R -jarrut ja X-Fusion Manic -hissitolppa.

      Kaikki tämä integroituu helposti Mission Control -sovelluksen kanssa, joka antaa tietoa siitä, missä olet pyöräillyt, kuinka paljon tehoa on käytetty, kuinka paljon moottori on avustanut, ja antaa mahdollisuuden räätälöidä pyörän asetuksia: kuinka monta wattia on tuki, kuinka monta wattia on huipputeho, millä vääntötasolla haluat kiihdyttää, kuinka paljon haluat moottorin reagoivan omaan polkemiseen (poljet enemmän, saat enemmän apua, poljet vähemmän, saat vähemmän apua) jne. Lisäksi se sisältää kartan, suoran latauksen Stravaan, Smart Control -ominaisuuden, joka takaa, että pääset kotiin moottorin avulla.

      Tämä pyörä on todellinen huipputekninen pyörä, jossa on enemmän kyvykkyyttä, enemmän nopeutta... mikä on kaiken kaikkiaan vain hauskempaa!  
       
      PYÖRÄN TEKNISET TIEDOT...
      Runko: Specialized M5 premium -alumiini, ohjainlaakerin säätö, keskiön korkeuden säätö, S-koko, sisäinen kaapelireititys, 150 mm joustomatka, 148 mm väli
      Takaiskunvaimennin: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-asentoinen vipu, 55x210 mm
      Haarukka: Fox Rhythm 36, S1: 150 mm joustomatka, S2-S6: 160 mm joustomatka
      Ohjainkannatin: Alumiininen Trail-ohjainkannatin, 35 mm tankopuristus
      Kädensijat: Specialized Trail -kädensijat
      Satula: Bridge Comp, Ontto Cr-mo kiskot, 155/143 mm
      Ohjaustanko: Specialized, 6061 alumiini, 6-asteinen ylöspäin kaareutuva, 8-asteinen taaksepäin kaareutuva, 30 mm nousu, 780 mm leveys
      Etujarru: SRAM Code R, 4-mäntäinen jarrusatula, hydraulinen levy, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
      Takajarru: SRAM Code R, 4-mäntäinen jarrusatula, hydraulinen levy, 200 mm
      Takavaihtaja: SRAM GX Eagle, 12-vaihteinen
      Vaihtajat: SRAM GX, liipaisin, 12-vaihteinen
      Kasetti: Sram XG-1275, 12-vaihteinen, 10-52t
      Ketju: SRAM NX Eagle, 12-vaihteinen
      Kampisarja: Praxis taottu M30, mukautettu siirtymä, 160 mm
      Ratas: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, teräs
      Etunapa: Alumiini, suljetut kasettikuulalaakerit, 15x110 mm läpiaxelilla, 28h
      Vanteet: Specialized 29, koukuton alumiini, 30 mm sisäleveys, tubeless ready
      Takanapa: Alumiini, suljetut kasettikuulalaakerit, 148 mmx12 mm läpiaxelilla, 28h
      Pinnat: DT Swiss Industry
      Eturengas: Butcher, GRID TRAIL -kotelo, GRIPTON® T9 -seos, 2Bliss Ready, 29x2.6"
      Sisärenkaat: Vakio, Presta-venttiili
      Takarengas: Eliminator, GRID TRAIL -kotelo, GRIPTON® T7 -seos, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
      Satulatolppa: X-Fusion Manic, äärettömästi säädettävä, kaksipulttinen pää, ala-asennuskaapelointi, kaukosäädin SLR LE -vipu, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm
      Satulatolpan kiristin: Alumiini, 38.6 mm
      Moottori: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
      Käyttöliittymä/kaukosäädin: Specialized TCU, 10-LED lataustila, 3-LED ajotilatila, ANT+/Bluetooth®, ohjaustankokaukosäätimellä
      Akku: Specialized M3-700, Integroitu akku, 700 Wh
      Laturi: Mukautettu laturi, 42V4A Rosenberger-liittimellä, 100-240 V
      Johdotus: Mukautettu Specialized-kaapelisarja

    Montonio hire purchase FIN